skip to main content

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe

Zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe (RDHV) to wa┼╝ny element bezpiecze┼ästwa w elektronicznych systemach amortyzator├│w pneumatycznych w samochodach terenowych i limuzynach klasy wy┼╝szej i ┼Ťredniej. Jest u┼╝ywany mi─Ödzy innymi w takich autach, jak Mercedes Benz klasy S, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne czy Audi Q7. Zaw├│r jest instalowany w ka┼╝dej goleni z amortyzatorem pneumatycznym jako jej integralna cz─Ö┼Ť─ç. Cztery golenie amortyzator├│w pneumatycznych tworz─ů zawieszenie pneumatyczne, czyli uk┼éad zawieszenia wykorzystuj─ůcy ┼Ťci┼Ťliwo┼Ť─ç gaz├│w, w szczeg├│lno┼Ťci powietrza.

Zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe zapewnia swobodny przep┼éyw powietrza pomi─Ödzy goleni─ů amortyzatora powietrznego a spr─Ö┼╝ark─ů powietrza w trakcie normalnej jazdy samochodu.  W razie wyst─ůpienia usterki, niezale┼╝nie od strony zaworu, zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe zamyka si─Ö przy zdefiniowanym ci┼Ťnieniu resztkowym. Sprawna strona zaworu jest utrzymywana pod ci┼Ťnieniem i w ten spos├│b jest chroniona przed dalszymi usterkami. 

Amortyzatory powietrzne wyposa┼╝one w zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe producent mo┼╝e dostarcza─ç w stanie nape┼énionym od razu do klient├│w OEM (Original Equipment Manufacturer) . Nie s─ů do tego potrzebne ┼╝adne dodatkowe za┼Ťlepki ani specjalistyczne narz─Ödzia. Podczas naprawy w warsztacie samochodowym, w trakcie kt├│rej trzeba od┼é─ůczy─ç plastikowe w─Ö┼╝e systemu EAS (Emergency Alert System) od goleni resoruj─ůcej, ci┼Ťnienie resztkowe chroni amortyzator.

 

Zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe, b─Öd─ůcy ma┼éym, ale znacz─ůcym elementem amortyzatora powietrznego, ma szereg funkcji:

  • przy┼é─ůcze nape┼éniaj─ůce
  • zabezpieczenie nape┼énionego powietrza w trakcie transportu do OEM
  • zabezpieczenie mieszka spr─Ö┼╝ystego przed zawini─Öciem i zniszczeniem
  • od┼é─ůczenie uszkodzonego amortyzatora powietrznego od uk┼éadu pneumatycznego auta
  • od┼é─ůczenie amortyzatora powietrznego od uk┼éadu pneumatycznego w razie zerwania w─Ö┼╝a
  • zabezpieczenie przed ca┼ékowitym obni┼╝eniem poziomu podwozia podczas d┼éugiego postoju samochodu wskutek dyfuzji obj─Öto┼Ťci powietrza przez gumowy mieszek
  • Samochody elektryczne wykorzystuj─ů zawieszenie pneumatyczne r├│wnie┼╝ do ch┼éodzenia baterii. ┼╗─ůdany efekt uzyskuje si─Ö poprzez zmian─Ö k─ůta wzgl─Ödem powierzchni drogi. Zmiana k─ůta wzmaga przep┼éyw powietrza wok├│┼é obudowy baterii znajduj─ůcej si─Ö w podwoziu auta.

Materiał
Mosi─ůdz lub tworzywo sztuczne.

Nasz asortyment Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPLT.

Numer katalogowy: 930020

W─ůtek: M8x1

PowłokaVibra Seal 516

Obudowa zaworu: W─ů┼╝- ├Ş 4,0,
                                 M8x1 Sto┼╝kowa

Ci┼Ťnienie resztkowe3,5-5

Przy┼é─ůcze powietrza-

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPLT.

Numer katalogowy: 930025

W─ůtek: M8x1

PowłokaVibra Seal 516

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0, 
                                 M8x1 Sto┼╝kowa

Ci┼Ťnienie resztkowe3,5-4,9

Przy┼é─ůcze powietrza: -

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL M8X1

Numer katalogowy: 930205

W─ůtek: M8x1

Powłoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,4-3,9

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL M8X1

Numer katalogowy: 930215

W─ůtek: M8x1

Powłoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,4-3,1

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL M8X1

Numer katalogowy: 930245

W─ůtek: M8x1

Powłoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,3-2,8

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL M8X1

Numer katalogowy: 930262

W─ůtek: M8x1

Powłoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 6,0,
                                 M10x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,3-2,8

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M10X1

Numer katalogowy: 930281

W─ůtek: M10x1

Powłoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 6,0,
                                 M10x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 3,1-3,9

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M8X1

Numer katalogowy: 930435

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: Loctite 2040

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-3,3

Przy┼é─ůcze powietrza: -

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL.M8X1

Numer katalogowy: 930440

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-3,3

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M10X1

Numer katalogowy: 930450

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 6,0,
                                 M10x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-3,3

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M10X1

Numer katalogowy: 930455

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: Loctite 2040

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 6,0,
                                 M10x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-3,3

Przy┼é─ůcze powietrza: -

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M8X1

Numer katalogowy: 930460

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-3,3

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL: M10X1

Numer katalogowy: 930485

W─ůtek: M10x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,701-3,5

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M8X1

Numer katalogowy: 930491

W─ůtek: M8x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 6,0,
                                 M10x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 2,8-4,3

Przy┼é─ůcze powietrza: -

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KPL. M10X1

Numer katalogowy: 930495

W─ůtek: M10x1

Pow┼éoka: -

Obudowa zaworu: W─ů┼╝ - ├Ş 4,0,
                                 M8x1

Ci┼Ťnienie resztkowe: 1,8-2,7

Przy┼é─ůcze powietrza: Tak

Restdruckhalteventil

Zawory utrzymuj─ůce ci┼Ťnienie resztkowe KF--42-24-M14X1-M8X1 USS

Numer katalogowy: 931085

Materiał: Plastik

Spos├│b dzia┼éania zawor├│w utrzymuj─ůcych ci┼Ťnienie resztkowe

W po┼éo┼╝eniu spoczynkowym zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe jest zawsze otwarty. Jest w├│wczas po prostu kawa┼ékiem rury. Zaw├│r za┼é─ůcza si─Ö tylko, gdy pomi─Ödzy stron─ů amortyzatora powietrznego a stron─ů spr─Ö┼╝arki wyst─Öpuje r├│┼╝nica ci┼Ťnie┼ä.

Zabezpieczenie transportowe

Dostawca systemu mo┼╝e dostarcza─ç producentom aut ca┼ékowicie zmontowane amortyzatory powietrzne. Aby jednak zapobiec uszkodzeniu gumowego mieszka, transportowany amortyzator musi si─Ö znajdowa─ç pod ci┼Ťnieniem. Przy nape┼énianiu amortyzatora powietrznego spr─Ö┼╝onym powietrzem spr─Ö┼╝arka musi pokona─ç si┼é─Ö spr─Ö┼╝ynuj─ůc─ů amortyzatora, aby powietrze mog┼éo wp┼éywa─ç do amortyzatora. W przypadku zaniku ci┼Ťnienia spr─Ö┼╝yna doci┼Ťnie element uszczelniaj─ůcy do kraw─Ödzi uszczelniaj─ůcej, uniemo┼╝liwiaj─ůc dalszy odp┼éyw zebranego powietrza z amortyzatora pneumatycznego.

Spadek ci┼Ťnienia w uk┼éadzie pneumatycznym

W razie spadku ci┼Ťnienia w uk┼éadzie pneumatycznym pojazdu, spowodowanego nieszczelno┼Ťci─ů lub zerwaniem przewodu, zaw├│r utrzymuj─ůcy ci┼Ťnienie resztkowe od┼é─ůcza amortyzator powietrzny. Membrana amortyzatora zostaje doci┼Ťni─Öta do kraw─Ödzi dociskaj─ůcej.

Spadek ci┼Ťnienia w amortyzatorze powietrznym

Spadek ci┼Ťnienia w amortyzatorze powietrznym powoduje w pierwszej chwili obni┼╝enie ci┼Ťnienia w ca┼éym uk┼éadzie. W efekcie spr─Ö┼╝yna jest zdolna zamkn─ů─ç zaw├│r (si┼éa spr─Ö┼╝yny > ci┼Ťnienie), chroni─ůc reszt─Ö uk┼éadu przed kompletnym spadkiem ci┼Ťnienia, kt├│ry doprowadzi┼éby do kolejnych usterek.

 

Wa┼╝ne terminy i parametry

2-stronne utrzymywane ci┼Ťnienie resztkowe: odpowiada ustawionemu ci┼Ťnieniu amortyzatora powietrznego, gdy amortyzator powietrzny nape┼éniony powietrzem do bezwzgl─Ödnego poziomu 10 bar zostaje odpowietrzony przy u┼╝yciu przepisowego zaworu d┼éawi─ůcego. W trakcie odpowietrzania goleni resoruj─ůcej wstrzymany jest dop┼éyw powietrza ze spr─Ö┼╝arki.

1-stronne utrzymywane ci┼Ťnienie resztkowe: odpowiada ci┼Ťnieniu ustawionemu w amortyzatorze powietrznym w sytuacji, gdyby przew├│d pneumatyczny za zaworem utrzymuj─ůcym ci┼Ťnienie resztkowe uleg┼é rozerwaniu. W takim przypadku nast─Öpuje nag┼éy spadek ci┼Ťnienia w goleni amortyzatora. 1-stronne ci┼Ťnienie resztkowe jest zawsze wi─Öksze od 2-stronnego ci┼Ťnienia resztkowego.

 

Czy jeste┼Ť zainteresowany zaworami ci┼Ťnienia resztkowego? Ch─Ötnie pomo┼╝emy!

Prze┼Ťlijcie zapytanie